Техпомощь на дороге — замена приводного ремня с выездом
Если у вас порвался ремень, а сервис далеко, не отчаивайтесь. Наши специалисты готовы доставить и заменить его на месте в любое время суток. Не торопитесь выбрасывать обрывки, на них указан номер или размер запчасти. Эта информация облегчит поиски.
Замена приводного ремня с выездом — сколько стоит?
Обрыв приводного ремня – проблема неприятная, но решаемая. Служба помощи на дорогах «Автогудвин» поможет быстро устранить поломку. Сразу же после звонка наш мастер подъедет по указанному адресу, чтобы поменять деталь на месте.
Выберите подходящий вариант
Не знаю, что случилось. Необходим выезд мастера для диагностики
Порвался приводной ремень, что делать?
Сама работа по замене приводного ремня будет стоить от 4000 руб в зависимости от марки и модели авто. Поездка в магазин, либо поиск нужной запчасти по взаимной договоренности — 1000-1500 рублей. выезд за МКАД — 50 руб/км. Для подбора запчасти понадобится VIN номер авто.
Вы можете отправить нам его на WhatsApp
Важно!
Зачастую причиной обрыва становится изношенный ролик или заклинивший компрессор кондиционера.
Необходимо убедиться, что все ролики свободно вращаются, не имеют люфта или неравномерного износа! Если вы не можете это сделать сами, наш мастер приедет на место и оценит состояние этих деталей.
Воспользуйтесь услугой «выездная диагностика автомобиля». При проведении последующего ремонта плату за выезд и диагностику не берем.
Слетел ремень в автомобиле
Если приводной ремень соскочил со своего места без видимых на то причин, значит, скорее всего, в машине что-то неисправно. Вы можете вызвать мастера для установки приводного ремня на своё место. Эта услуга будет стоить от 4000 рублей, в зависимости от сложности процесса установки ремня в данной модели автомобиля. Но есть очень большая вероятность, что ремень слетит снова. Потому правильнее будет сначала определить причину, по которой ремень слетел. Это может быть износ какого-либо ролика тибо выход из строя одного из агрегатов, например генератора или компрессора кондиционера.
Если вы не имеете возможности оценить исправность узлов самостоятельно, вы можете воспользоваться услугой выездная диагностика автомобиля. Стоимость услуги — от 3500 рублей, в зависимости от типа ТС.
Для чего нужен приводной ремень в автомобиле?
Современные автомобили оснащаются различным электрооборудованием.
Помимо системы зажигания и освещения, это еще и бортовой компьютер, аудиосистема, кондиционер, навигация, сигнализация. Все они питаются от аккумулятора, который подзаряжается от генератора.
Работу узла обеспечивает ременной привод, передающий на вал генератора вращение от коленвала.
Частой причиной его повреждения становится износ. Поскольку при работе он испытывает значительные нагрузки, на его поверхности образуются трещины и потертости. О неполадках сообщает характерный свист, появляющийся в сырую погоду при максимальной нагрузке на электросеть автомобиля. Если оставить эту проблему без внимания, то со временем изношенный приводной ремень порвется. Устранить поломку поможет выезд мастера для замены ремня генератора.
как определить обрыв приводного ремня?
Обрыв часто сопровождается хлопком из-под капота. На приборной панели загорается датчик с иконкой аккумулятора, который сигнализирует о том, что АКБ перестал заряжаться.
Неисправность приводит к отказу ГУР, из-за чего руль тяжело проворачивается. Еще один признак поломки – неработающий кондиционер.
Основная проблема заключается в том, что у многих автомобилей одним ремнём осуществляется не только привод генератора, но и помпы. Из-за обрыва охлаждающая жидкость перестает циркулировать, а значит, двигатель может перегреться.
Поэтому при такой неполадке нужно заглушить мотор и вызвать мастера для замены ремня генератора с выездом.
Причины неисправности
Поломка может произойти по следующим причинам:
- Неправильная регулировка натяжения.
Характеризуется свистом из-под капота, особенно в дождливую погоду. При чрезмерном натяжении деталь постепенно растягивается, из-за чего происходит разрыв армирующих волокон.
Слабая натяжка приводит к недостаточному сцеплению со шкивом и его проскальзыванию, что провоцирует перегрев и преждевременное изнашивание. - Повреждение натяжителей, валов или шкивов. Также приводит к обрыву. Поэтому
производители советуют вместе с ремнем также менять ролики. - Естественный износ. Интервал замены зависит от марки авто. Средний период
службы детали составляет около 25 тыс. часов работы.